--- title: "트럼프의 호르무즈 해협 통행료 20% 폭탄 선언! 이란 봉쇄 재개 파장은?" id: "295" type: "post" slug: "trump-hormuz-strait-toll-iran-blockade" published_at: "2026-07-14T18:36:31+00:00" modified_at: "2026-07-19T09:16:43+00:00" url: "https://hi.deios.kr/trump-hormuz-strait-toll-iran-blockade/" markdown_url: "https://hi.deios.kr/trump-hormuz-strait-toll-iran-blockade.md" excerpt: "도널드 트럼프 미국 대통령이 호르무즈 해협 통행료 20% 부과와 대이란 해상 봉쇄 재개를 선언하며 국제 사회에 큰 파장을 일으키고 있습니다." taxonomy_category: - "시사" taxonomy_post_tag: - "국제 유가" - "도널드 트럼프" - "세계 경제" - "이란 봉쇄" - "호르무즈 해협" --- 핵심 요약: 도널드 트럼프 미국 대통령이 7월 13일 소셜미디어를 통해 호르무즈 해협을 통과하는 모든 화물에 20%의 비용, 즉 **호르무즈 해협 통행료**를 청구하겠다고 밝혔습니다. 이와 동시에 지난달 이란과 맺었던 양해각서(MOU)를 뒤집고 대이란 해상 봉쇄 조치를 재개하겠다고 선언했는데요. 미 중부사령부는 이 조치가 미국 동부 시간 기준 14일 오후 4시부터 실행된다고 확인했습니다. 다만 국제법상 통행료 부과가 어려워 실제 실현 여부를 두고 뜨거운 논란이 예상됩니다. ## 트럼프 대통령은 정확히 뭐라고 했나 이데일리TV 보도에 따르면 트럼프 대통령은 7월 13일 자신의 소셜미디어에 미국이 ‘호르무즈 해협의 수호자’ 역할을 해주는 대가로, 이곳을 통과하는 모든 화물에 대해 20%의 비용을 청구하겠다고 선언했습니다. 호르무즈 해협은 페르시아만과 오만해를 잇는 아주 좁은 바닷길로, 전 세계 원유 물동량의 상당 부분이 지나가는 핵심 길목이에요. 다만 이번 발표는 공식적인 정책 문서나 행정 조치가 아니라 소셜미디어 게시글 형태로 툭 던져진 것이라, 실제로 **호르무즈 해협 통행료**를 걷기 위한 구체적인 절차나 법적 근거는 아직 확인되지 않은 상태랍니다. ## 이란과의 양해각서는 왜 한 달 만에 깨졌을까 경향신문 보도를 보면 트럼프 대통령은 지난달 이란과 극적으로 체결했던 양해각서(MOU)를 두고 “그저 테스트에 불과했다”라며 쿨하게(?) 선을 그었습니다. 그리고는 곧바로 대이란 해상 봉쇄를 다시 시작하겠다고 선언했죠. 이 말대로라면 당초 양국 간 긴장을 완화해 줄 것으로 기대됐던 합의가 사실상 아무런 법적 구속력이 없는 종이 조각이었다는 뜻이 됩니다. 미 중부사령부 역시 예고된 봉쇄 조치가 미국 동부 시간으로 14일 오후 4시부터 곧바로 재개된다고 발표했습니다. 다만 아직 구체적인 봉쇄 범위나 대상 선박, 예외 규정 같은 세부 정보는 베일에 싸여 있습니다. ## ## 트럼프가 주장한 ‘호르무즈 해협 통행료’ 징수, 국제법상 가능할까 결론부터 말씀드리면, **원칙적으로는 불가능**에 가깝습니다. 국제법상 국제 항행에 쓰이는 해협에서는 ‘통과통항권’이라는 것이 철저히 보장됩니다. 따라서 연안국이든 제3국이든, 단순히 해협을 지나가는 선박에 통행료를 마음대로 매길 수는 없습니다. 호르무즈 해협은 이란과 오만의 영해에 걸쳐 있지만, 워낙 중요한 국제 해상 통로라 유엔해양법협약(UNCLOS)상 통과통항 제도를 적용받는 대표적인 곳이에요. 미국이 이 해협의 연안국도 아니면서 갑자기 **호르무즈 해협 통행료**를 받겠다고 나선 건 국제법 원칙과 정면으로 부딪치는 주장이라는 지적이 나오는 이유입니다. ## 핵심 용어 쏙쏙 정리하기 - **양해각서(MOU)**: 국가나 기관끼리 특정 사안에 대해 ‘우리 이렇게 협력하자’라고 문서로 합의하는 것입니다. 공식 조약만큼 강한 법적 구속력은 없어요. - **통과통항권**: 국제적으로 자주 쓰이는 해협에서 모든 나라의 배와 비행기가 방해받지 않고 지나갈 수 있도록 국제법이 보장하는 권리입니다. - **호르무즈 해협**: 중동의 페르시아만과 오만해를 잇는 좁은 바닷길로, 세계 원유와 액화천연가스(LNG)가 이동하는 가장 중요한 전략적 요충지입니다. - **미 중부사령부**: 중동과 중앙아시아 지역의 군사 작전을 총괄하고 지휘하는 미국 육해공 통합 전투 사령부입니다. ## 우리나라에는 어떤 영향을 미칠까 우리나라는 원유 수입의 대부분을 중동 지역에 의존하고 있습니다. 당연히 호르무즈 해협의 뱃길이 막히거나 통행 비용이 오르면 우리 경제는 직격탄을 맞게 됩니다. 설령 트럼프가 말한 20%의 **호르무즈 해협 통행료**가 실제로 징수되지 않더라도, 이런 발언 자체가 시장에 불안감을 주어 국제 유가와 해상 운임을 순식간에 끌어올릴 수 있습니다. 게다가 대이란 해상 봉쇄가 실제로 시작되면 우리 국적 선박들이 항로를 바꾸느라 빙 돌아가야 하거나, 해상 보험료가 크게 오르는 등 물류 부담이 도미노처럼 커질 수 있어요. 우리 정유·화학 업계와 해운 업계는 앞으로 중동 정세가 어떻게 흘러갈지 온 신경을 곤두세우고 지켜봐야 하는 상황입니다. ## 함께 생각해볼 점 - 국제법상 보장된 통과통항권을 무시하고 트럼프 대통령이 구상한 **호르무즈 해협 통행료**를 실제로 강제 집행할 구체적인 방법이 과연 존재할까요? - 지난달 합의를 단 한 달 만에 ‘테스트’라며 뒤집은 미국의 태도는 향후 다른 국가들과의 외교적 신뢰 관계에 어떤 영향을 주게 될까요? - 미 중부사령부의 해상 봉쇄 조치가 실제 실행되었을 때, 전 세계 물류망과 기름값에 미칠 파장의 크기는 어느 정도일지 계속 지켜봐야겠습니다. ### 이 글 공유하기: - [Facebook으로 공유하기 (새 창에서 열림)Facebook](https://hi.deios.kr/trump-hormuz-strait-toll-iran-blockade/?share=facebook) - [X에 공유 (새 창에서 열림)X](https://hi.deios.kr/trump-hormuz-strait-toll-iran-blockade/?share=x) - ### 이것이 좋아요: 좋아하기로드 중... ### *관련* ### 관련된 글: 1. 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